Rallye-Weltmeister Walter Röhrl und Copilot Peter Göbel gewinnen nach einem spannenden Kampf die Rallye Costa Brava Historic. Beim vorletzten Lauf zur historischen Rallye-Europameisterschaft siegten sie im Reile-Porsche 911 RSR mit fast drei Minuten Vorsprung.

Wer auf Grund des großen Vorsprungs von einem sicheren Sieg des „Besten Rallyefahrers aller Zeiten“ ausgeht, täuscht sich allerdings. Bereits nach dem Shakedown am Freitagmorgen war klar, dass die Rallye keine klare Angelegenheit für Röhrl im Reile-Porsche 911 RSR wird.

Während der 325 PS starke und nur 930 Kilogramm leichte Porsche von Classic-Power Chef Wolfgang Reile auf dem Papier kaum zu schlagen war, entpuppte sich das Fahrwerk des neu aufgebauten Elfer als zu weich für die Kurvenorgien im Hinterland von Lloret de Mar. Dazu kam die geringe Erfahrung mit den richtigen Reifen. Zwar gelten die Michelin-Pneu als das Nonplusultra im historischen Rallyesport, allerdings wollten die Reifen bei gerade einmal sieben Grad über Null nicht warm werden.

Kein Wunder also, dass Röhrl schon auf der Anfahrt zur ersten Wertungsprüfung alle Mühe hat, Reifen und Bremsen auf Betriebstemperatur zu bekommen. „Es ist verrückt“, so Röhrl, „ich bin aufgeregt wie zu meiner aktiven Zeit. Dabei sollte ich langsam ans Aufhören denken.“ Die erste Bestzeit auf der längsten und schwersten WP gehört damit dem für solche Strecken hoch überlegenen Lancia Stratos von Marco Bianchini.

Foto: Peter Göbel